前々日に降った雨がコースをちょっとと濡らしたとはいえ、グリップもそこそこ良く、また大会当日は天気に恵まれた今シーズン第一回目のこの大会、遊ingA級は15人となかなかの盛況でしたが、私のエントリーしている遊ingB級はわずか５名。いつになくハイレベルの大会となりました。

　今回もチーム分けして、そのグループ同士でお互い採点しあういつもの方法。但し今回からはMFJにならって遊ingもノンストップルール採用。そのルールの周知のため、朝のミーティング時に、MFJ制作のルール解説ビデオ上映が行われました。全く振れない、止まれない、の私にとってはどってことないルール変更ですが、ただいつもスタックした際くせになっている、足つきバック（バイクを前後にゆさぶってしまう）即５点だけは、結構辛いものがあります。

　セクション数は合計８セクションの２ラップ、フリートライ。遊ingB級はテープ内どこでも走れますが、遊ingA級はセクションカードでラインを絞ってます。

　普段からよく使われる、クラブハウス近くの林のセクション。アウト手前にある丸っこい岩越えの際、リヤが弾かれやすく苦労しました。

第２セクション

　第１セクションすぐ上の、お馴染みの林のセクション。高さこそ低いものの、こんなオーバーハングステアもありました。

第３セクション

　林の中でオフキャンバーターンし、ターン直後に丸太ステアを越える箇所が２カ所。慎重なアクセルワークが必要不可欠でした。

　写真で見るとどってことないロックステアですが、この岩の上が滑る滑る。I.B.の渋谷さんですらリヤが流されて5点でしたから、結構手強かった。

　また今回からのノーストップルールだと、ターン直後のステア越えの際、上級者だとリヤを振ったりバックしたりして助走を稼ぐことが出来ないため、結構大変そうでした。（私には悲しいかな全く影響なし）

第５セクション

　沢を使ったセクション。この日は日中とても暑く、久しぶりのこの沢はなかなか気持ちが良かった。

　沢の左岸の斜面を使ったアップダウンのセクション。思ったよりはグリップも良く、ノーマルタイヤを履いた機動隊バイクでもクリヤしていました。

　ただルール改正で振り＆バック禁止のため、上級者は従来ほど助走が稼げず、新ルールでは我々ビギナーにより有利となった感がしました。

第７セクション

　沢を使ったセクション。沢に降りる直前の、木の根っこの張り出した右ターンで、皆意外なほど足が出て、極簡単そうなのにクリーンが意外なほど少なかった、トリッキーコース。

　通称”炭焼き小屋”の、道路左右の坂を上り下りするセクション。右の写真は、非力なTY175で急なヒルクライムに果敢に挑む、今回初出場の辻口良司選手です。

　末永くB級を楽しむためには私のように、どんなイージーセクションも3点か5点にまとめるという、器用なテク（どこがテクニックじゃい！）が必要なんですねえ。

　成績は下記のとおりです。