ただ習うより慣れろと言われますが、しかしエンデューロの会場で一流選手が、わずか20分以内であっという間に交換するテクニックは、やはり私には神業としか思えませんねえ。

　まずは前半、タイヤの外し方編をご覧下さい。

　タイヤレバーを用いてビート部をこじる前に、ビートストッパーを緩め、タイヤサイドを足で踏むなりして、まずタイヤのビートを、リムの内側に落とします。

　タイヤの下に角材等を置きますが、身近にない場合は、別のタイヤで代用出来ます。但しフニャフニャしてちょっと作業しにくいですけど。

　バルブ付近からタイヤレバーを差し込んでビート部をこじり、リムの外に出します。この際ホイールのスブロケット側は絶対に下向きにしましょう。レバーでこじる際、勢い余ってスプロケットで手を負傷してしまいます。

　またビート部をこじる際は、膝で手前のタイヤのビート部を押し込むようにすると、外れ易くなります。

　タイヤレバーは最低２本あれば出来ますが、３〜４本あったほうがやりやすいです。

　まずはチューブを抜き取ります。

　続いてスプロケ側のビートをリムの中央部に寄せ、スプロケ側のビートをディスク側から（つまり反対側から）外します。

　腕力だけでうまく外れない場合は、タイヤレバーでビードを持ち上げながらハンマーで叩く作業をこまめに続けると、うまく外れます。