しかも悪いことに私の大昔のKTMの場合は6V仕様。おまけに使われているジェネレータが、今はもう潰れてしまった”モトプラット製”のため、これがいかれると致命傷。もう直しようがありません。

　少しでも長く乗るために、知人の薦めで以下のように湿気対策を始めることにしました。雨の日や川遊びをした後は、特に効果がありそうです。

　ジェネレーターのカバーを取ると、中からフライホイールが現れます。カバーの内側には、晴れた日に乗った後にも関わらず、露がいくつも付いていました。ということは、ジェネレーター本体も濡れている可能性があるということで、カバーを開けたまましばらく乾燥させます。

　ジェネレーター本体を露出させるにはフライホイールを外す必要がありますが、そこまでする必要もないでしょう。フライホイールに空いている穴から錆防止のため、気は心とばかり中にCRCを軽く吹き付けます。

　ちゃんとしたパッキンがあれば心配ないのですが、私のは紐のような貧弱なパッキンで、非常に心許なし。水や湿気が侵入しないよう、私の場合はシリコンシーラントを極薄く合わせ目に塗布しておきました。

　パッキンのある場合でも、頻繁にカバーを開けると切れてしまう可能性があるので、あらかじめパッキンをカバー側だけ接着しておくと、パッキンが切れずに長持ちするそうです。