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PAMPERAの整備日記'01

 順番としては、上に行くほど現在の話になりますので、ご面倒でもスクロールして下の方からお読みいただければ幸いです。
'00 7月下旬
     久々に前後ブレーキのフルード交換&クラッチフルード交換。しかしクラッチにエアを噛ましてしまい、丸1日仕事になってしまった。ふう!。

'00 4月下旬〜5月上旬
     今年もようやくPAMPERAの始動開始。で、春は恒例の山菜取りツーリング、栗山最速のK藤先輩のトラタイヤセローと早来・追分の山奥へ山菜取りに行ったり、tm乗りのO関さんと夕張へアタック足慣らしツーリングして遊ぶ。

     整備面と言えば、だらしないことにいつも乗りっぱなし(^^ゞ。そのせいか、帰ってきてから下を覗くとリヤのリンクアームのナットがゆるんで脱落し、かろうじてシャフトで繋がっていた。これ以上乗っていて、もしそのシャフトが抜けてたら、大変な事になっていた。うーむ、気を付けなくては。

     幸いどこも壊れていなかったので、ついでにリンクアームのグリスアップ。でも残念ながら、4個のうち1個のベアリングが逝っていた。水も砂も入り錆びてボロボロ。カラーはまだ使えそうだったので、ベアリングとシールだけ交換。

     リンクアームを外し外径が同じ位のボックスレンチでシールとベアリングを叩き出し、指とボックスレンチでゆっくりベアリングをアームに挿入し、左右のシールを手で押し込みグリスアップして出来上がり。実に簡単だった。そして最後にカラーを押し込む時に、これだけ他のより入れにくい。これだけ変か?と一瞬思ったけど、実は他のシールが伸びきっていただけのようだ。シール周りもそろそろ寿命かな?。まあそのうち交換しよう。


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